KSR バックステップ

 

 

 

 

このKSRの純正ステップ、ポジションが前過ぎて、気に入らなかったんだけど、

 

 

 

これまで、KSR用は高い一体型でフレームの一部をカットしなくちゃいけないんだよね

 

 

 

それで手を出してなかったんだけど、オーバーレーシングからフレームをカットしない、セミバックステップをリリース

 

 

 

それがこれ

 

 

 

 

 

 

 

 

かなりポジションが下がって、ステップも上に上がった

 

 

 

安くてもけっこうかっちょいい

 

 

 

キックアームもビミョーな間隔で下ろせる(軽く当たるけど)

 

 

 

 

 

 

 

シフトチェンジ側、イイネ

 

 

 

 

KSR、これで自分的にはコンプリート