またか、、、、、
世界的不況の影響はいまだにおさまらない深いものみたいだ。
BMWは去年、素晴らしい成績をおさめたが、今年はKERSを積極的に開発するも、シーズン途中から、KERSをマシンから取り外してしまう失敗をおかす。
グリッドは下位に低迷し、リザルトも残せない状況ではBMW本社も決断を下さなければならなかったのだろう。
F-1のシートが減ったおかげで、クビサの行き先が下位チームくらいしかないかもしれない。
ハイドフェルドの方はさらに厳しいだろう。
さらにトヨタの動きも怪しいものがありそうだ。
分裂騒ぎもあったけど、分裂しなくてもシリーズが危ぶまれる。
先のハンガリーGPで予選中のマッサの事故により、マッサは長期休養(今シーズンは絶望？)になるらしく、空いたシートにアロンソの名前が！
いくらなんでもこれはルノーとの契約の問題も有り、無理じゃないかなと思うけど、何があるかわからないのが、F-1。
どうなのかな？
そして、さらにウルトラ技がシューマッハの電撃復帰！という話が。
これもいくらなんでも無いだろうと思うんだけどね。
でも、何があるかわからないのが、F-1。
どうでしょ？
もう一つ、元CARTチャンプのブルデーがシーズン途中で解雇。。。。。
アメリカで4年連続でのチャンピオンだったのに(いくらCARTのレベルが下がったとはいえ、いいドライバーも多かったはずなのに)
上のカテゴリーに行くと伸びない人はいるんだよなぁ。
去年はベッテルがチームメイトでしようがないにしても、今年は新人のブミエにも負けてるとなるとなぁ。。。。。
アメリカのシリーズ上がりは難しいのかな。
ビルヌーブがチャンピオンになった年はすごかったけど、それ以外のシーズンや、
モントーヤにしても、ザナルディにしてもいまひとつ調子が上がらなかったものなぁ。
今後のF-1はどうする？どうなる？ですよ。
